Crucero Baleares
Los naufragios son algo consustancial a los pueblos con tradición naval. La mayor tragedia naval en tiempo de paz fue la del
Titanic (el más grave fue el del buque filipino
MV Doña Paz, en 1987). Sin embargo, estos sucesos con cientos de muertos han sido relativamente frecuentes. España ha sufrido catástrofes similares. Algunas de las más importantes fueron las siguientes:
- El '
San Telmo'. Este navío de línea, botado en
El Ferrol, desapareció en 1819 en una tormenta con 644 personas a bordo. Trataba de rebasar el
Cabo de Hornos con destino al puerto de
El Callao para evitar varios procesos revolucionarios en Hispanoamérica. Según algunas hipótesis posteriores, la nave pudo ir a la deriva más allá de los 61 grados de latitud sur, naufragando cerca de la costa antártica.
Enlaces relacionados:
http://www.sge.org/sociedad-geografica-espanola/publicaciones/boletines/numeros-publicados/boletin-no-39/navio-san-telmo-un-dramatico-final.html
- El '
Valbanera'. Fue construido en los astilleros escoceses Russell & Co de Glasgow, bajo encargo de la
naviera Pinillos. se hundió en 1919 en Rebecca Shoalds, junto a la costa de Florida, cuando intentaba llegar a
La Habana procedente de
Santiago de Cuba, en pleno temporal de huracanes. Fallecieron 488 personas.
Enlaces relacionados:
http://www.mgar.net/cuba/valbanera.htm
-
El 'Príncipe de Asturias'. Este barco de lujo fue construido en los mismos astilleros que los anteriores. Zarpó de
Barcelona en 1916 con destino a Argentina, cargado con estatuas de bronce para un monumento conmemorativo del centenario de la república hispanoamericana, entre otros objetos. En la madrugada del 4 de marzo, frente a las costas brasileñas, chocó contra los arrecifes de Punta Pirabura y se hundió, llevando a la muerte a 450 personas.
Enlaces relacionados:
http://eltipometro.es/el-titanic-espanol/
http://www.naufragios.es/index.php/naufragios-historicos/el-principe-de-asturias/82-el-naufragio-del-principe-de-asturias
-
Reina Regente. Fue un crucero pionero en muchos adelantos armamentísticos que, posiblemente, comprometieron su estabilidad. En 1895, se hundió con sus 420 tripulantes en
el estrecho de Gibraltar cuando regresaba de trasladar la embajada del sultán de Marruecos.
- El '
Nuestra Señora de Atocha'. Este galeón se hundió frente a las costas de
Florida en 1622 por culpa de un huracán. 260 personas murieron y se perdió un cargamento compuesto por 24 toneladas de plata, 180.000 pesos en monedas de plata, 582 lingotes de cobre, 125 barras y discos de oro, 350 cofres de índigo, 525 fardos de tabaco, 20 cañones de bronce y 1200 libras de platería trabajada. En 1985, fue hallado el pecio con cargamento de oro y plata valorado en 400 millones de dólares. No fue la única nave de la
flota de Indias destruida por un huracán. Los cargamentos de 1715 y 1733 también se hundieron por las tormentas.
- El 'Santa Isabel'. Se hundió en 1921 frente a las costas gallegas. Murieron 219 personas.
Enlaces relacionados:
http://fotosantiguasdemena.blogspot.com.es/2011/03/hundimiento-del-santa-isabel-por-susana.html
-
Navíos de Línea. Alrededor de otros 30 navíos de línea de la Armada también naufragaron.
Los mayores desastres navales en pérdidas humanas han sido, no obstante, en tiempos de guerra. Caben destacar los 1.476 muertos del mercante franquista '
Castillo de Olite' en
Cartagena en 1948, durante la
Guerra Civil española; los 786 del crucero franquista '
Baleares', torpedeado en 1937 por la flota republicana, frente al
cabo Cherchel.
@enriquevdiez
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Baleares cruiser.
Shipwrecks are consubstantial to the countries with naval tradition. The most famous naval tragedy in peacetime was the
Titanic (the greatest was the
MV Doña Paz of Philippines, in 1987). Nevertheless, these incidents with hundreds dead have been relatively frequent. Spain has suffered similar disasters. Some of the most important events were:
- The
'San Telmo'. This
ship of the line, launched in
Ferrol, dissapeared in the storm in 1819 with 644 passengers on board. It was trying to pass the
Cape Horn in order to depart for
El Callao port to avoid several revolutionary Spanish American processes. According to some later hypothesis, the vessel could go adrift beyond the 61 degrees south latitude, shipwrecking near the Antarctic coast.
Related links:
http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?160428 (English)
http://www.abretelibro.com/autores/Luis%20Molla/navio.san.telmo.php (Spanish)
- The '
Valbanera'. It was built in the Scottish shipyard
Russell & Co of Glasgow, ordered by the shipping company Pinillos. It sank in Rebecca Shoalds on 1919, near
Florida coast, when it tried to arrive to
Havana from
Santiago de Cuba, under a hurricane storm. 488 people died.
Related links:
http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?131970 (English)
- The
'Príncipe de Asturias'. This luxury ship was built in the same shipyard as the previous one. It set sail from
Barcelona in 1916 to
Argentina, loaded up with bronze statues for a commemorative monument of the Spanish American republic centenary, among other objects. In the early morning of March 4, in front of the Brazilian coast, it collided with Punta Pirabura's reefs and sank, leading to death 450 people.
Related links:
http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?37212 (English)
http://www.florida-keys-vacation.com/Valbanera.html#axzz2TJPqb8pL (English)
- The 'Reina Regente'. It was a pioneer cruiser in several military advances that, possibly, undermined its stability. In 1895, it sank with its 420 passengers in the
strait of Gibraltar when it was returning from move the
Morocco's embassy.
Related links:
http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?190461 (English)
- The '
Nuestra Señora de Atocha'. This galleon sank in front of the coast of Florida in 1622 because of a hurricane. 260 people died and it lost a shipment formed by 24 tons of silver, 180.000 peso in silver coins, 582 copper ingots, 125 golden discs and bars, 350 indigo chests, 525 bundles of tobacco, 20 bronze cannons and 1200 pounds of silversmith pieces. In 1985, the shipwreck was found with a cargo of gold and silver valued in 400 million dollars. It wasn't the only lost ship of the
Spanish Treasure Fleet by a hurricane. The cargo fleets of 1715 and 1733 sank by storms too.
Related links:
http://www.newworldtreasures.com/atochastory.htm (English)
- The 'Santa Isabel'. Sank in 1921 in front of the Galician coast. 219 people died.
Related links:
http://fotosantiguasdemena.blogspot.com.es/2011/03/hundimiento-del-santa-isabel-por-susana.html (Spanish)
http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?158026 (English)
Around another 30
Armada's
ships of the line wrecked. However, the greatest naval disasters in accordance with the number of victims were in war periods. Two incidents among of them must be emphasized: the 1476 dead people of the francoist merchant ship '
Castillo de Olite' in
Cartagena in 1948, during the
Spanish Civil War; and the 786 dead people of the francoist cruiser '
Baleares', torpedoed by the Republican fleet, in front of
Cherchell cape.
Related links:
http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?120824 (English)
http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?135049 (English)
@enriquevdiez
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